众泰Z500是今年自主品牌市场中一款颇具黑马潜质的新车，以其中型车的定位来看，7-10万的售价相当实惠，基本上与主流自主品牌紧凑型车处于同一区间，因此它的直接竞品也锁定在长安逸动和吉利帝豪这样的紧凑...[详文]
对于一个人而言，80岁俨然已是年至耄耋，但对甲壳虫汽车而言，80岁却风采依旧如少年。诞生于19世纪30年代的甲壳虫汽车，虽历经岁月磨砺，却依旧紧随时代潮流，以小巧身姿承载着永不落伍的时代情结。不论历...[详文]
日前，记者获悉，福田轻客2015年拳头产品G7商运版已经完成了在全国各省市的上市布局。 G7商运版是原福田奥铃事业本部与原福田商务汽车事业本部整合为福田轻型商用车事业本部(LCV)之后发布的首款轻客，同时...[详文]
就在去年的5月21日，马自达3Axela昂克赛拉正式宣布上市，新车一上市就受到了相当多消费者的关注，甚至从汽车之家的数据来看，其关注度已上升至紧凑型车的第一位。究其原因，和马自达6阿特兹一样的"魂动"理...[详文]
当我接到这个选题的时候，心想东风英菲尼迪QX50(以下简称QX50)除了那台2.5LV6发动机和4年免费保养外还有什么能拿的出手的东西和奥迪Q5(以下简称Q5)比?但是随着这几天的接触，我觉得两者还是有可比性的，因...[详文]
今年国产中型SUV市场上有两颗重磅炸弹即将相遇，一是长安福特全新锐界，众所周知，老款锐界一直都是以进口形式进入国内销售的，因为进口税等一系列因素导致售价并不"亲民"，所以全新一代车型推出之后，长...[详文]
在北京现代名图上市近十个月后，它终于迎来自己的同胞兄弟东风悦达起亚K4。这两款韩系车型指导价区间几乎重叠，名图为12.98-18.98万，而起亚K4则为12.88-18.98万，丝毫不掩饰它们亲近的血缘关系。可对大家...[详文]
随着消费者对车辆需求的不断细化，近年来小型车和紧凑型车之间的过渡区间开始吸引厂家们的关注。各大厂商都试图通过发布新车型或将老车型改款降价销售来填补这一空白，进一步丰富自己的产品线。福睿斯作为...[详文]
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